A Palermo il piano di mobilità sostenibile dell'assessore Giusto Catania sta riscontrando qualche problema. Non si fermano le polemiche contro l'amministrazione comunale in merito alla realizzazione delle piste ciclabili.

Scrivono il deputato Adriano Varrica ed i consiglieri comunali del M5S: " Il Comune di Palermo, nel giro di 24 ore, avrebbe presentato per lo stesso fondo del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti due istanze antitetiche e incompatibili tra loro".

Il piano prevede la manutenzione degli itinerari ciclabili esistenti, la realizzazione di nuove ciclabili: Asse Nord-Sud, Asse Mare-Monti ed il Progetto “Go to school”, per poco più di sessanta chilometri complessivi.

Queste ordinanze nascono dall'esigenza di rispondere allo studio fatto, qualche mese fa, da Greenpeace che ha stimato che a Palermo davanti a nove istituti su dieci le concentrazioni di biossido di azoto sono spesso ampiamente al di sopra del valore individuato dall'Oms.

“Nasce a Mondello il primo dei Citm, centro di informazione turistica e della mobilità - ha detto il sindaco - che mette insieme i servizi resi dall’Amat e dall’amministrazione comunale, nella promozione della migliore vivibilità per coloro che stanno in città e per i turisti”.

Per Giusto Catania, capogruppo di Sinistra Comune: "il futuro deve essere eco e green. Il tram, sostenibile, veloce e puntuale è il futuro di una città che va al passo coi tempi: ridurrà il traffico veicolare e lo smog".

"Lancio la proposta di ridurre la ztl al quadrilatero Maqueda-Cattedrale e di rendere percorribile la via Roma direzione stazione (cambiando senso di marcia) fino almeno al completamento dei lavori sul passante ferroviario in via Crispi".

"Mi sento parte attiva della squadra e con questo spirito voglio dare il mio contributo agli ulteriori 55 Km che insieme dobbiamo percorrere - scrive Catania nella lettera - sono certo che questo percorso sarà nel solco dei primi 45 Km percorsi tra il 2012 e il 2017, in particolare sulla mobilità sostenibile."

Ha già raggiunto le 1.500 firme la petizione lanciata da Dario Chinnici, vicepresidente della III circoscrizione, per chiedere il ripristino del biglietto unico Amat-Trenitalia.

Nel tratto compreso tra le stazioni Notarbartolo e Giachery e proseguimento fino al Politeama, il Comune di Palermo ha emanato un'ordinanza valida a partire dal 07 gennaio 2016 e fino al 31 marzo 2017.

"E' una fase importante per Palermo, perché si dà l'avvio a un'opera innovativa e strategica per la mobilità, che potrà servire a migliorare la qualità della vita nella nostra città". Ad affermarlo è il segretario generale della Cgil Palermo Enzo Campo, in merito all'inaugurazione del Tram.