Ok dal del Consiglio superiore dei Lavori pubblici, ma non mancano le critiche al progetto tram. Tre i nodi critici: il piano parcheggi, la nuova viabilità a piazza Einstein e via Libertà pedonale. "Incongruenze progettuali" e "forti perplessità". Costo 275 milioni, per 53 mesi complessivi. Stima lavori ultimati nel 2026.

Le indagini geotecniche ad onde elettromagnetiche, eseguite dai tecnici di Autostrade Siciliane e dai professori universitari che stanno curando il fitto programma, si svolgerà nell’arco di pochi giorni e sfruttando quanto più possibile le ore notturne.

Sono state effettuate prove georadar finalizzate sia ad accertare gli spessori del calcestruzzo di rivestimento in calotta sia per constatare la presenza di eventuali vuoti o anomalie di costruzione e possibili fessurazioni.

Le zone coinvolte vanno dalla via Ernesto Basile allo svincolo di Corso Calatafimi (tratta C), le vie Lincoln, -Foro Umberto I, via Cala, via Francesco Crispi, via Piano dell’Ucciardone, piazza Caponnetto (tratta F).