Tutto fatto per la stazione “Politeama” dell’anello ferroviario di Palermo. Nel pomeriggio di ieri, gli operai della ditta D’Agostino, incaricata dei lavori da RFI, ha terminato le operazioni di collaudo del solettone superiore di piazza Castelnuovo. Test che sono stati completati con esito positivo e che quindi certificano un altro passo in avanti verso la conclusione delle opere sul semi-anello inferiore. A tal proposito, la ditta è al lavoro sulla costruzione dell’asse fra la stazione Giachery e la futura fermata “Porto”.
I test sono stati eseguiti a partire dalle prime ore del pomeriggio di ieri. La ditta D’Agostino ha portato in piazza Castelnuovo alcuni mezzi pesanti, per operare le verifiche statiche della copertura della stazione “Politeama”. Una volta ultimati gli interventi, gli operai hanno provveduto a riposizionare l’arredo urbano installato dal Comune e precedentemente spostato al fine di consentire le operazioni di controllo. Fatto avvenuto nella serata di ieri con i dipendenti che, servendosi di una piccola gru, hanno reinstallato i sedili e riposizionato le piante inserite in estate nell’area del centro di Palermo. Collaudo che rappresenta un altro piccolo passo verso la messa in funzione dell’anello ferroviario. Un’opera attesa da tempo e che permetterà di allegerire il traffico veicolare sul centro città.
Movimentazione di camion che ha richiesto qualche piccola modifica alla viabilità. Fatto per il quale il Capo Area dell’Ufficio Mobilità Sergio Maneri ha emesso l’ordinanza 1167 del 4 settembre 2023. Documento con il quale il tecnico ha istituito il divieto di sosta con rimozione coatta nel tratto di piazza Castelnuovo compreso fra via Dante e via Amelia. Ciò in un periodo compreso fra le ore 14 del 14 settembre e le 14 del 15 settembre. Una volta terminati i test, la ditta dovrà riposizionare l’arredo urbano spostato nella sua posizione originale. Un momento atteso da tempo e che segnerà un progresso sui lavori effettuati sull’asse Giachery-Politeama-Notarbartolo. Per vedere l’opera funzionante servirà ancora diverso tempo, anche se i progressi effettuati negli ultimi mesi lasciano ben sperare sul prosieguo delle opere. Fondamentale sarà il completamento della tratta che collegherà il porto alla stazione Giachery, nonchè l’avvio degli interventi sulla futura fermata Turrisi-Colonna che, qualche mese fà, ha ricevuto il via libera da parte del Consiglio Comunale.
Contemporaneamente, la ditta Manelli Impresa S.p.A. ha avviato in queste ore i lavori preliminari per la realizzazione della fermata “Lazio”. Un’area che servirà come interscambio fra l’anello e il passante ferroviario. La fermata fa parte del progetto di potenziamento della tratta che collega la Stazione Centrale a Punta Raisi, ovvero il principale asse di collegamento fra la città e il suo aeroporto. Secondo quanto previsto nell’alveo dei lavori, la fermata sarà realizzata su cinque livelli, di cui solo uno fuori terra e che ospiterà l’accesso ai binari. Una struttura che, nelle previsioni di RFI, “permetterà così a un’ampia fascia di utenti una migliore fruizione del servizio ferroviario”. Un progetto che prevede una tempistica di completamento di circa tre anni e mezzo, con un impegno di 80 unità lavorative e per un costo complessivo da 41 milioni di euro.